在南海之滨，活跃着一支驻守单点系泊的边防检查队伍，他们——
风高浪急不退缩 十四春秋如一日

边检站官兵在远洋巨型油轮“新宁洋”号执勤。由鹏飞 于双利 摄

　　近日，随着中国籍远洋巨型油轮“新宁洋”号在茂名单点靠泊卸油完毕，至此，茂名边检站官兵已经默默在海上奉献14年，安全保障单点系泊接卸原油超过一亿吨。

　　茂名单点系泊系统于1994年建立，是国内第一个最大型海上原油接卸单浮系泊装置，距茂名市水东港约20海里，原油进口量占到国内份额的15%，被誉为海上的浮动码头。

　　热情服务显真情

　　单点系泊系统自1994年建成投入使用以来，茂名边防检查站的官兵就一直在单点油轮开展驻船监护工作，始终地坚持优质服务的宗旨，14年来安全检查20万吨以上出入境船舶约500艘次，检查出入境员工3万人次，树立了边防官兵的良好形象。2006年10月份茂名石化公司为适应国内外市场变化，把原有的单点接卸能力由25万吨升级到30万吨，随之而来的是油轮出入境数量的大增，茂名边检站进一步向服务对象承诺，企业发展到哪里，边检服务就跟进到哪里，竭尽所能为驻地经济发展贡献力量。从那时起，执勤检查人员经常连夜随船出海，赶至凌晨5点到单点油轮办理船舶和员工入境手续，每航次为油轮减少靠泊滞期4个小时，节省滞期费约10万元人民币，一年为企业节约大约350万元的高额成本费，自2006年来已累计为船舶减少滞期费约一千万元。茂名边检站十四年来单点执勤没有发生一起执勤事故，没有收到一起投诉案件，受到了国内外出入境员工和联检单位的一致好评。

　　人性化执法受赞扬

　　2006年来，边检站官兵执勤执法采取更加人性化的方式方法，每次登轮都向外籍员工发放英文版《登轮指南》，便民服务卡等，方便员工出入境。有时会组织新入警的大学生到外轮上开展出入境法律法规宣传，向外国员工介绍登陆后需要遵守的一些基本法律法规，避免外籍员工因为不熟悉中国法律而带来不必要的麻烦或者遭受处罚。在做到人性化执法同时，还把中国人的热情传播到世界，每次当中国传统节日如元宵、端午和中秋节来临的时候，边防官兵就会带上汤圆、粽子、月饼等物品和外国员工一起分享，把浓浓的中国情也带向了世界。很多外国籍员工翘起大拇指赞叹，没有想到中国边防的形象和服务这么好，和许多传言中的根本不一样。在多次台风来临期间，茂名边检站官兵在全部联检单位都撤回的情况下坚守岗位，和船员一起奋力抗击台风，在大风大浪面前坚决不撤退，维护了国家形象，得到了外籍人员的高度评价。

　　默默奉献无怨言

　　由于单点系泊远离大陆，茂名边检站官兵每次出海执勤都要乘坐小拖轮近3个小时到外轮驻船执勤，拖轮吨位小，抗风浪能力差，有时在两三米的大浪中左右摇摆，对大部分人来说根本无法承受晕船带来的剧烈头晕和不适，最危险是人员从拖轮上下船的时候，巨轮足足超出海面有二十多米高，只有从小拖轮爬上高高的扶梯才能登上油轮，小拖轮在大风大浪中上下左右颠簸，扶梯与拖轮之间忽高忽低，起伏不定，稍有不慎就会掉进茫茫大海，只有抓紧时机，果断行动才不会出现危险。一年平均每个检查员都在海上度过一百多天的时间，对他们来说，已经过惯了风吹雨淋的日子，从来没有什么休息天和节假日。每当油轮到来的时候，无论逢年过节，还是家庭有急事，都会无怨无悔地出海执勤，他们凭着对祖国边防事业的无限忠诚和热爱，十四年如一日地无私奉献在祖国的南海深处。

　　通讯员 由鹏飞 记者 文华春